Ենթակառուցվածքների նախարար Ռևազ Սոխաձեի խոսքով՝ Միջին միջանցքի աճող կարևորությունը կրկին հաստատել է Վրաստանի դերը որպես հուսալի և մրցունակ տարանցիկ գործընկեր։ Դրա շրջանակներում, ինչպես նա նշել է, սկսվում է նաև հարավային ուղղությամբ նոր մայրուղու կառուցման նախագիծը, որը կապում է Մառնեուլին և Ախալցիխեն։ Ախալքալաք-Կարծախի ճանապարհը, որն արդեն երկու-երեք տարի անանցանելի է, չի տեղավորվում որպես արդյունավետ տարանցիկ ներուժ ունեցող ձևակերպան մեջ։

Նախարարի խոսքով՝ Վրաստանի գրավչությունը միջազգային գործընկերների համար որոշվում է ոչ միայն զարգացած ճանապարհային ենթակառուցվածքներով, այլև երկրի կայունությամբ, կանխատեսելի միջավայրով և հուսալիությամբ։

«Որքան արդյունավետ օգտագործենք մեր տարանցիկ ներուժը, այնքան մեծ կլինի դրա ազդեցությունն երկրի տնտեսական զարգացման և յուրաքանչյուր քաղաքացու բարեկեցության վրա», — հայտարարել է Ռևազ Սոխաձեն։

Նախարարը նշել է, որ երկրում իրականացվում են մի շարք կարևոր ճանապարհային նախագծեր։ Նրա խոսքով՝ Թբիլիսի-Բաթումի արագընթաց մայրուղին այս տարի ամբողջությամբ կբացվի։ Կախեթիի ուղղությամբ աշխատանքներն ակտիվորեն շարունակվում են, և ընթացքի մեջ է Թբիլիսիի շուրջ շրջանցիկ ճանապարհի կառուցման նախագիծը, որը հատկապես կարևոր կլինի ինչպես միջազգային տարանցիկ երթևեկության, այնպես էլ մայրաքաղաքի տրանսպորտային ցանցում գերբեռնվածության նվազեցման համար։

Ռևազ Սոխաձեի խոսքով՝ սկսվում է նաև Սարփիի թունելի կառուցման նախագիծը, իսկ շինարարությունը ակտիվ ընթացքի մեջ է Կոբի-Քվեշեթի և Գվելեթի-Լարս հատվածներում, որոնք տարածաշրջանի ամենաբարդ ինժեներական նախագծերից են։ Նախարարը նաև նշել է, որ սկսվել են Սամտրեդիա-Զուգդիդի քառագոտի մայրուղու նախագծային աշխատանքները, և շուտով կսկսվի Անակլիայի նավահանգստին միացնող ճանապարհի շինարարությունը։

Վարչապետի հանձնարարականի համաձայն՝ ընթացքի մեջ է նաև հարավային ուղղությամբ նոր մայրուղու մշակման նախագիծը, որը կապում է Մառնեուլին Ախալցիխեի հետ։ Նախարարը նշել է, որ առաջին փուլում կիրականացվի նախագծի իրագործելիության ուսումնասիրություն։

«Ճանապարհային ենթակառուցվածքների զարգացումը շարունակական գործընթաց է։ Ժամանակակից և անվտանգ տրանսպորտային ցանցն երկրի տնտեսական զարգացման, մրցունակության բարձրացման և տարածաշրջանային գործառույթների ամրապնդման հիմնաքարերից մեկն է», — նշել է Ռևազ Սոխաձեն։

Նախարարը նաև նշել է, որ գլխավոր նպատակը ոչ միայն ժամանակակից ենթակառուցվածքների կառուցումն է, այլև վրացական ուժեղ շինարարական ընկերությունների զարգացումը, որոնք ապագայում կկարողանան մրցակցել միջազգային ասպարեզում։

«Որոշ դեպքերում, կոմպետենտության պակասը կարող է մարտահրավեր լինել, բայց պետությունն է սահմանում կանոնները։ Երբ մեր որակի պահանջները հստակ և հետևողական են բոլորի համար, ընկերությունները կգործեն այդ չափանիշներին համապատասխան։ Ես ուրախ կլինեմ, եթե վրացական ընկերություններն արագորեն ամրապնդվեն այս գործընթացում», — հայտարարել է Ռևազ Սոխաձեն։

Պետք է նշել, որ Ախալքալաք-Կարծախ ճանապարհը, որով օրական մոտ 250 ծանր բեռնատար է տեղափոխվում Թուրքիա և հետ գալիս, երկու-երեք տարի է անանցանելի է։ Չնայած տեղի բնակիչների և վարորդների կողմից ճանապարհի վերականգնման վերաբերյալ բազմաթիվ խնդրանքներին և հայտարարություններին, ինչպես նաև Jnews-ի կողմից Ճանապարհային դեպարտամենտին ուղղված բազմաթիվ հարցումներին, դեռևս պարզ չէ, թե երբ կվերականգնվի ճանապարհը։ Jnews-ը վերջին անգամ Սուլդա գյուղի բնակիչներին օգնել է ավելի քան 100 մարդուց բաղկացած խնդրագիր-նամակ ուղարկել վարչապետին, ենթակառուցվածքների նախարարին և Ճանապարհային դեպարտամենտին երկու շաբաթ առաջ, բայց մենք դեռևս որևէ տեղեկություն չունենք պատասխանի մասին։