Судебное дело по поводу ставшего яблоком раздора дорожного знака «Стоянка запрещена» на улице Чавчавадзе №5 в Ахалкалаки закрыто. Апелляционный суд частично удовлетворил иск, но мэрия Ахалкалаки обжалует это решение в Верховном суде. Деньги оштрафованным водителям не будут возвращены.

В 2019 году дорожный знак, установленный на улице Чавчавадзе №5, вызвал “противостояние” между жителем этой улицы, владельцем расположенной там букмекерской конторы и мэрией.

Сегодня апелляционный суд удовлетворил иск Мишы Крмаджян, владельца букмекерской конторы на улице Чавчавадзе, но частично. Истец потребовал компенсацию в размере 3000 лари от мэрии Ахалкалаки за судебные расходы, однако апелляционный суд постановил, что мэрия должна компенсировать всего 1000 лари.

«Суд Ахалкалаки принял решение о компенсации в 700 лари, теперь апелляционный суд Тбилиси принял решение о 1000 лари, а Крмаджян требует от нас 3000 лари. Мы не согласны с решением суда, мы собираемся обжаловать это решение в Верховном суде», – сказал Вреж Берикян, начальник административно-правового управления мэрии Ахалкалаки.

Что касается слухов о том, что водителям, оштрафованным за парковку под знаком, компенсируют выплаченные штрафы, то, по словам Врежа Берикяна, ничего подобного нет.

«Суд Ахалкалаки принял решение, поскольку если в то время был запрещающий знак, и водитель, увидев этот знак, припарковался, то это является нарушением. Апелляционный суд удовлетворил иск по этой части, полагая, что мэрия не должна была размещать дорожные знаки, не имея нормативного акта, с чем мы не согласны и намерены обжаловать. Какое бы решение ни принял Верховный суд, оно станет для нас основой», – добавил Вреж Берикян.

“Проблемный” знак на улице Чавчавадзе всё ещё на том же месте

Стоянка запрещена» : нарушение закона или восстановление

Спорный знак демонтирован

Суд обязал мэрию демонтировать “проблемный” знак в Ахалкалаки

Отметим, что после истории с дорожным знаком «Стоянка запрещена» на улице Чавчавадзе №5, мэрия Ахалкалаки разработала новый проект по организации дорожного движения в городе, который значительно облегчает загруженное движение в центре города.