Armenian      Georgian

Сегодня в Ахалкалакском муниципалитете началось строительство цементобетонной дороги Сулда-Мясникян-Эринджа-Давния-Хавет. Общая протяжённость реабилитируемой дороги составляет 2682 м, общая стоимость проекта – 1 202 226 лари. 5% от данной суммы, то сеть 60 111 лари, профинансирует местный бюджет, а остальные 95% – 1 142 115 лари – Фонд регионального развития.

На дороге Сулда-Мясникян-Эринджа-Давния-Хавет ведется укладка бетонного покрытия. В целом будет отремонтировано 2682 метров дороги шириной 4,5 метра и высотой – 16 см.

Укладка бетонного покрытия обходится дороже укладки асфальта. Однако асфальтовое покрытие требует ремонта уже через три-четыре года после начала его эксплуатации, при условии, что оно было уложено с выполнением всех необходимых требований.

По словам председателя Ахалкалакского Сакребуло Наири Ирицяна, разница в стоимости между укладкой простого асфальта и бетона не такая большая, однако бетонная дорога более качественна и долговечна. Поэтому в этом году было решено одну дорогу построить из бетона.

2

«Самое главное – цементобетонная дорога, которую мы сейчас делаем, морозоустойчивее, и будет служить долго. Все эти работы делаются по европейским стандартам»,- сказал представитель компании “Арали” Гурам Гагулидзе, которая осуществляет эти работы.

По его словам, по обе стороны дороги будут построены каналы длиной 450 м для отвода воды.

1

Согласно тендерной документации, для строительства данной дороги было выделено 1 202 226 лари. Тендер выиграла дорожно-строительная компания “Арали”․

3

Как утверждает представитель компании Гурам Гагулидзе, если работы будет продолжаться такими темпами, тогда максимум через месяц строительство будет закончено.

Известны 4 проекта, которые осуществит Региональный фонд в 2020 году