22.11.2024 | Новости
Две недели назад, 7-го июня, заместитель директора Департамента Автомобильных дорог Павле Гамкрелидзе в телефонном разговоре с Jnews пообещал, что за несколько дней на опасном участке дороги улицы Агмашенебели (там, где постоянно происходят аварии и наезды на пешеходов) появятся разметки, зебры, зеркала. Также он сообщил, что, если работа со стороны компании “Джавах Авто Гза” не будет выполнена до 12-го июня, то компания будет оштрафована.
Спустя две недели на опасном участке дороги так и не появились ни разметки, ни зебры, ни зеркала.
Опасный участок Агмашенебели – почему аварии последовательны
“Обязательно предпримем шаги. Компания будет оштрафована. Чтобы в следующий раз такого не было с их стороны. Мы им позвоним и сообщим о штрафе, обещаю, что очень скоро они сделают работу. Размер штрафа отмечен в контракте. Возможно я ошибаюсь – это должно быть 0,1% от общей стоимости контракта. Не имеет значение сколько раз, мы можем штрафовать, можем раз в неделю, пока они не сделают. После 2-3 раза штрафа, мы можем разорвать контракт с этой компанией”, – говорит Павле Гамкрелидзе.
Отметим, что начиная с Реферального госпиталя Ахалкалаки и до аптеки “Аверси”, около 1000-1500 метров дороги на улице Агмашенебели, которая еще и является магистралью, расположены многоэтажные дома. Здесь с двух сторон расположены многочисленные магазины, центры техобслуживания для автомобилей и банкетные залы. Несмотря на это, на всем протяжении улицы нет ни одного пешеходного перехода, хотя знаки есть в нескольких местах. Дорогу, по которой на большой скорости ездят автомобили, люди переходят, где попало. Если один водитель уступит дорогу пешеходу, второй, который едет следом, может сбить переходящего человека. Последний случай наезда на пешехода произошел буквально две недели назад, женщина осталась жива, хоть и с серьезными переломами.
Улица Агмашенебели была основательно реабилитирована в 2019-2020 годах. Однако работы были сданы без предусмотренных проектом реабилитации разметок и с неполным установлением дорожных знаков. После сдачи работ, в рамках обслуживания магистрали, также не проводились работы для безопасного движения автомобилей и пешехода. Реабилитацию, в качестве подрядчика, проводила компания “Джавах Авто Гза”, она же и является обслуживающей магистраль компанией.
