Ինչպես «Բիզնեսպրեսնյուզին» հայտնել է Carmark ընկերության տնօրեն Իրակլի Կուխիանիձեն, վերջին շրջանում ընկերություն ստացված հայտերի հիմնական մասը բաժին է ընկնում չինական ավտոմեքենաներին։

Նրա խոսքով՝ չինական ուղղության նկատմամբ պահանջարկի մեծ մասը վերաբերում է նոր ավտոմեքենաներին, հատկապես՝ հիբրիդային մոդելներին։

«Չինաստանի դեպքում, հավանաբար, սպառողների 95%-ը նոր ավտոմեքենաներ է հարցնում։ Հիմնականում պահանջարկ կա հիբրիդային և էլեկտրամոբիլների նկատմամբ։

Հետաքրքրություն կա ավելի հայտնի չինական ապրանքանիշերի, ինչպիսիք են BYD-ը, Zeekr-ը և այլն։ Պարզապես Zeekr-ը թանկ է, ուստի դրա վաճառքների աճն ավելի քիչ ենք ակնկալում։ BYD-ն ունի բոլոր սեգմենտները։

Էլեկտրամոբիլների նկատմամբ հետաքրքրությունը համեմատաբար ավելի քիչ է, ավելի շատ հետաքրքրում են հիբրիդները», – «Բիզնեսպրեսնյուզին» ասում է Իրակլի Կուխիանիձեն։

Նրա գնահատմամբ՝ սպառողների հետաքրքրության աճը չինական ավտոմեքենաների նկատմամբ կապված է նաև այն հանգամանքի հետ, որ ԱՄՆ-ից ավտոմեքենաների ներմուծումը թանկացել է, իսկ տարիքային սահմանափակումների և տեղական շուկայում ակցիզի բարձրացման պատճառով հին ավտոմեքենաներ ներմուծելն սպառողների համար դարձել է ավելի քիչ գրավիչ։

Իրակլի Կուխիանիձեի խոսքով՝ այս պայմաններում չինական ուղղությունը դառնում է ավտոմեքենաների շուկայի հիմնական այլընտրանքներից մեկը։