Согласно Национальной стратегии безопасности дорожного движения на 2026–2030 годы, утвержденной правительством Грузии, одним из основных приоритетов в ближайшие годы станет выявление и предотвращение случаев управления транспортными средствами водителями, находящимися в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
В документе отмечается, что управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических либо психотропных веществ является одним из наиболее серьезных факторов риска возникновения дорожно-транспортных происшествий.
Стратегия предусматривает изучение возможности внедрения специальных устройств, блокирующих запуск двигателя при обнаружении алкоголя в выдыхаемом воздухе, а также разработку соответствующей законодательной базы.
Что такое алкоблокиратор?
Алкоблокиратор — это устройство, устанавливаемое в автомобиле и требующее от водителя пройти тест на алкоголь в выдыхаемом воздухе перед запуском двигателя. Если концентрация алкоголя превышает установленный допустимый предел, устройство блокирует запуск двигателя.
В соответствии с международной практикой планируется рассмотреть возможность обязательной установки таких систем для групп повышенного риска, в частности:
водителей, ранее привлекавшихся к ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения;
водителей коммерческого и пассажирского транспорта, включая автобусы, микроавтобусы и грузовики.
Особое внимание в стратегии уделяется повышению эффективности выявления водителей, находящихся под воздействием наркотических и психотропных веществ.
Согласно документу, планируется:
Быстрое выявление угроз. Патрульные группы планируется оснастить современным специализированным оборудованием для экспресс-тестирования на наркотические вещества и портативными устройствами, позволяющими получать результаты непосредственно на месте остановки транспортного средства. Такие тесты могут выявлять наличие определенных веществ в слюне или других биологических образцах.
Упрощение процедур. Возможность проведения первичного тестирования непосредственно на месте позволит сократить необходимость доставки водителя в медицинское учреждение и повысить масштаб и оперативность полицейских проверок.
Совершенствование законодательной базы. Планируется привести нормативные акты в соответствие с европейскими стандартами, четко определить допустимые пороговые значения содержания наркотических веществ и установить правовые процедуры проведения тестирования.
Согласно официальным данным, ДТП, связанные с управлением транспортными средствами в состоянии наркотического опьянения, зачастую имеют наиболее тяжелые последствия, включая гибель людей и причинение тяжкого вреда здоровью.
Авторы стратегии отмечают, что одного лишь повышения штрафов недостаточно. По их мнению, необходимо также внедрять современные технологические барьеры, способные физически препятствовать управлению транспортным средством потенциальными нарушителями.
