Увидев на дороге предупреждающий знак о камере контроля скорости, водители обычно немедленно снижают скорость в надежде избежать штрафа. Однако современные камеры контроля скорости работают с использованием точных алгоритмов, и эта тактика не всегда срабатывает.
Вокруг этой темы существует множество мифов, особенно о расстоянии, с которого камера может зафиксировать превышение скорости.
Фактически, эти устройства регистрируют скорость транспортного средства с помощью радиоволн или лазерных технологий, и если система обнаруживает нарушение, она автоматически делает фотографии — одну или серию, в зависимости от настроек.
Расстояние зависит от типа дороги:
В населенных пунктах (со скоростью до 60 км/ч) знак размещается на расстоянии 100–200 метров от камеры;
На сельских дорогах, где ограничение скорости выше — 200-500 метров;
На автомагистралях и скоростных дорогах – 500–700 метров.
Однако реальная дальность действия камеры контроля скорости намного меньше, чем кажется на первый взгляд. Камеры устанавливаются под углом 20-22 градуса к дороге, а зона измерения варьируется в зависимости от полосы движения:
Крайняя правая полоса – 6–12 метров;
Средняя зона – 15–25 метров;
Крайняя левая полоса – 20–35 метров.
Эффективное измерение обычно происходит, когда транспортное средство находится не дальше 60 метров от устройства, хотя наиболее распространенное расстояние составляет 10-30 метров.
Широко распространенная теория о том, что камеры могут «видеть» автомобили на расстоянии 200 или даже 300 метров, не была доказана на практике.
Ещё один распространённый миф — это убеждение, что все фотографии делаются со вспышкой. На самом деле, как отмечают авторы, вспышка работает не всегда: при хорошем освещении фотографии можно сделать и без неё, и водитель даже не заметит, что их сделала камера.
