Улица Агмашенебели в Ахалкалаки — район многоэтажных домов, густонаселённая часть города, но на большей территории этой улицы нет тротуаров. Во время заседания Сакребуло Ахалкалакского муниципалитета депутат от правящей партии Геворг Петросян поднял вопрос безопасности передвижения жителей многоэтажки т.н. канатного завода, на Агмашенебели 36.
Геворг Петросян выступил и сообщил присутствующим, что к нему обратились жители многоэтажных домов, как принято называть в городе, «канатного завода».
«Они обратились ко мне со следующими проблемами и попросили донести их до вас. По их словам, они не могут добираться в город пешком, потому что отсутствуют тротуары. Речь идет о многоэтажных домах Канатного завода. Они просят пойти им навстречу и решить эту проблему», — сказал он.
На заявление депутата ответил председатель Сакребуло Ахалкалаки Рубен Палян. Он сообщил, что этот вопрос уже обсуждается.
«По вашему вопросу уже проводились обсуждения. Как вы знаете, существуют программы по строительству спортивного комплекса, и мэрия планирует связать благоустройство этой территории с этими проектами и провести соответствующие работы. Это важный вопрос, связанный с безопасностью передвижения, особенно в ночное время суток», — отметил он.
Многоэтажные жилые дома т.н. канатного завода находятся на главной дороге, ведущей из Ахалкалаки в Ниноцминда. Это самый отдаленный район города. В этой части не предусмотрены тротуары, поэтому передвижение по дороге опасно как днем, так и ночью.
Об опасности передвижения по этой улице пешеходов, о постоянных авариях, о нагруженности тротуаров и об их отсуствии Jnews пишет уже много лет. Проект, по которому планируется построить спортивный комплекс на южной окраине города и обустроить эту часть города пока на стадии обсуждений, и неясно, когда может быть решён вопрос тротуаров и другой необходимой элементарной инфраструктуры. Надо также отметить, что Агмашенебели в рамках реконструкции дороги Ахалкалаки-Ниноцминда был отремонтирован в 2019-2020 годах. На проект реконструкции было потрачено 15 млн. Тротуары, которые существовали, не были нормально благоустроены, а там где не было тротуаров, так и не построили их.
- Опасный участок Агмашенебели – почему аварии последовательны
- Тротуары Ахалкалаки для автомобилей, а не для пешехода (Photo)
