Վրաստանում միջքաղաքային ավտոբուսների սակագները վերջին մեկ ամսվա ընթացքում բարձրացել են։ Ինչպես հայտնի է, գների փոփոխությունները հիմնականում ազդել են որոշակի երթուղիների վրա։

BM.GE-ն կապ է հաստատել ավտոբուսային կայարանների և միկրոավտոբուսների վարորդների հետ, ովքեր հաստատել են սակագնի բարձրացումը։ Նրանց խոսքով՝ Բաթումիի և Քութայիսի սակագները բարձրացել են 5 լարիով, մինչդեռ Թելավիի սակագները մնացել են անփոփոխ։

«Օկրիբա» ավտոբուսային կայարանի իրավաբան Պաատա Ղվավաձեն նշել է, որ մի քանի երթուղիների, այդ թվում՝ Բաթումիի, Քութայիսիի և Մարտվիլիի սակագները փոխվել են մոտ մեկ ամիս առաջ։

«Փոփոխությունը տեղի է ունեցել անցյալ ամսվա 19-ի սահմաններում», — նշել է ավտոբուսային կայարանի ներկայացուցիչը։

Ավելին, մեզ հետ հարցազրույցում վարորդներից մեկը հայտնել է, որ Բաթումիի սակագինը բարձրացել է մոտ 5 լարիով և այժմ կազմում է 45 լարի։ Վերջին աճը նա հիմնականում պայմանավորել է վառելիքի գների աճով։

«Մեր ծախսերը աճել են մոտ 60%-ով։ Նախկինում մեկ ուղևորությունն արժեր 40 լարի, հիմա՝ 45։ Որքա՞ն ժամանակ կարող են բարձրացնել գները այն մարդկանց համար, ովքեր արդեն իսկ դժվարանում են ծայրը ծայրին հասցնել», — ասում է վարորդը։

Նրա խոսքով՝ գների բարձրացմանը զուգընթաց նվազել է նաև ուղևորների թիվը, ինչը վարորդները կապում են նաև տրանսպորտային կանոնակարգերի և շուկայում տեղի ունեցող փոփոխությունների հետ։ Սա վերաբերում է այսպես կոչված «կայարանից կայարան» համակարգին, որը, նրանց գնահատմամբ, կարող է շատ վարորդների թողնել առանց աշխատանքի։

Վարորդները նշում են, որ նոր կանոնակարգերը, սահմանափակումները և տուգանքները լրացուցիչ ճնշում են ստեղծում ոլորտի վրա։ Նրանք ասում են, որ կրկնակի խախտումների համար տուգանքները 1000-ից բարձրանում են մինչև 4000 լարի, ինչը դժվարացնում է այս բիզնեսով զբաղվելը։

Վարորդների խոսքով՝ լիցենզավորված փոխադրողները շարունակում են գործել չլիցենզավորված փոխադրողների հետ միասին՝ մեծացնելով մրցակցությունը։ «Այսօր այս աշխատանքով հազիվ թե հնարավոր լինի ընտանիք պահել», — նշել է վարորդը։