Այսօրվանից Աբասթումանիի օդային տարածքով անցնելն արգելված է։ Այս մասին նշված է փետրվարի 9-ի Կառավարության «Վրաստանի օդային տարածքի կառուցվածքի և նախագծման կանոնները հաստատելու մասին» որոշման մեջ։

Այս փաստաթուղթը փոփոխություններ է մտցնում 2018 թվականի դեկտեմբերի 28-ի որոշման մեջ և ճշգրտում երկրի թռիչքային գոտին։

Պաշտոնական տեղեկատվության համաձայն՝ Աբասթումանիի օդային տարածքով թռիչքների սահմանափակումների պատճառը «աստղագիտական դիտարկումների համար մթնոլորտային թափանցիկության ապահովումն է»։

Հրամանագրում նաև նշվում է, որ Աբասթումանիի օդային տարածքը հատելն արգելվում է 24/7 ռեժիմով, սակայն միայն բացառիկ գերատեսչություններն ունեն այն խախտելու իրավունք։

Մասնավորապես, թռիչքներն արգելված են՝ հետևյալ բացառություններով՝

• Վրաստանի պետական ավիացիայի ինքնաթիռների համար,

• Որոնողական-փրկարարական գործողություններին մասնակցող ինքնաթիռների համար,

• Սահմանափակ տարածքում ժամանող և մեկնող ինքնաթիռների համար,

• Վատ եղանակից խուսափելու կամ թռիչքների անվտանգության հետ կապված այլ դեպքերում։

Ի գիտություն, Աբասթումանիի օդային տարածքը ժամանակավորապես փակվել էր նաև 2019 թվականին։ Այդ պահին այն ժամանակվա էկոնոմիկայի և կայուն զարգացման նախարար Նաթիա Թուրնավան պարզաբանել էր, որ սա միջազգային պրակտիկա է և որևէ վնաս չի պատճառի պետությանը։ Նա նշել էր, որ պետության համար կարևոր է, որ Աբասթումանիի աստղադիտարանը՝ որպես եզակի գիտական կենտրոն, զարգանա։

«Աբասթումանիի աստղադիտարանը մեր եզակի գիտական կենտրոններից մեկն է, միակը աշխարհում, որտեղ աշխատում է ավելի քան 70 գիտնական և իրականացվում է ավելի քան 100 գիտական նախագիծ։ Կենտրոնի գլխավոր գրավչությունը, 100 տարի առաջ Աբասթումանիում գտնվելու գաղափարն այն է, որ այն ունի ամենաանկրկնելի օդը և մթնոլորտը, որոնք թույլ են տալիս կատարել բարձր ճշգրտությամբ հետազոտություններ։ Հետևաբար, երբ Աբասթումանիի աստղադիտարանը դիմեց մեզ՝ օդային վարչակազմին, օդային երթուղիների աննշան փոփոխություն կատարելու, այսպես ասած՝ 8 կիլոմետրանոց գոտում ժամանակավոր սահմանափակում սահմանելու համար, ապահովելով, որ ոչ մի թեթրի չկորչի, պետությանը որևէ վնաս չպատճառվի, և որ ոչ մի միջազգային երթուղի չլքի Վրաստանի թռիչքային գոտին, մենք, բնականաբար, աջակցեցինք այդ գաղափարը։

Այստեղ խոսքը միջազգային երթուղիների մասին չէ: Միջազգային պրակտիկայում, այդ թվում՝ Վրաստանում, ընդունված է, որ որոշակի հանգամանքների առաջացման դեպքում ձեռնարկվում են այդ փոքր, ժամանակավոր միջոցառումները: Օրինակ՝ Կախեթիում, երբ օգտագործվում է հակակարկտային տեխնիկա, մենք դա տեղադրում ենք: Տարբեր նավթային տերմինալներում ժամանակ առ ժամանակ կանոնակարգեր են մտցվում, այնպես որ այստեղ ոչ մի առանձնահատուկ բան չկա», — հայտարարել է Նաթիա Թուրնավան:

Աղբյուրը՝ bpn.ge