Сегодня, 15-го июня, в мэрии Ахалкалаки рассмотрели петицию местного населения о создании сети муниципального транспорта в городе и в селах. Мэрия решила в следующем году основать одну линию общественного транспорта для тестирования.

17 мая в Сакребуло Ахалкалакского муниципалитета была внесена петиция от молодежной группы организации “Открытые Границы” (Jnews), автором которой была Гназик Аветисян. Петиция была о создании сети муниципального транспорта в городе и в селах муниципалитета.

18 мая состоялось заседание бюро Сакребуло, где депутаты обсудили петицию. Все сошлись во мнении что, действительно, муниципалитету нужен общественный транспорт, и одобрили идею создания сети муниципального транспорта. На заседании также говорили об опыте Ахалцихского муниципалитета, который сейчас занимается созданием такой сети. Бюро Сакребуло одобрило идею петиции и отправило документ в мэрию для разработки возможных путей решения вопроса.

Сегодня, 15 июня, на рассмотрении петиции в мэрии участвовали председатель сакребуло Наири Ирицян, депутаты Седа Мелкумян и Согомон Асланян, а также мэр Ахалкалаки Мелкон Макарян, оба его заместителя Мкртыч Мгдесян и Теймураз Мчедлидзе, Начальник службы экономического развития и имущества мэрии Ахалкалакского муниципалитета Мнацакан Памбухчян, а также один из учредителей НПО “Открытые границы” (Jnews).

Во время обсуждений приводились доводы о том, что в муниципалитете очень много более важных проблем, таких как отсутствие дорог, питьевой воды. Представителей мэрии беспокоил тот факт, что обеспечить транспортом все села сразу не получится, что в свою очередь вызовет недовольство населения. Также сложно будет регулировать общественный транспорт. Представители сакребуло отметили, что у муниципалитета никогда не будет таких денег, на которые можно решить все вопросы сразу, так что надо начинать работу по решению данного вопроса.

Мэр Ахалкалаки Мелкон Макарян сообщил присутствующим, что идея петиции очень интересна и важна, так как он сам живет в селе и прекрасно понимает необходимость общественного транспорта для населения сел. Также мэр отметил необходимость  помощи от международных доноров в подобных вопросах, так как муниципального бюджета на крупномасштабные проекты бывает недостаточно. Однако в результате обсуждений было принято конкретное решение.

“Для тестирования у нас будет один маршрут, чтобы понять, сработает или нет. Если как общественный транспорт не сработает, то мы этот транспорт сможем использовать для нужд нашего муниципалитета. Поэтому мы учтем 200 000 лари в бюджете на следующий год для этого. Если мы сможем участвовать в грантовых проектах, и нам помогут, хорошо, если нет, то приобретем транспорт на наши собственные средства. Также мы будем изучать опыт  наших соседних муниципалитетов в этом вопросе, которые уже реализуют подобные проекты”, – прокомментировал мэр Ахалкалаки Мелкон Макарян.