Строительство новой дороги и тоннеля у грузино-российской границы завершится к 2024 году

---

Строительство 23-километровой дороги Квешети-Коби и девятикилометрового тоннеля, которые являются важной частью проекта модернизации транспортного коридора Север-Юг, находится в активной фазе и завершится к 2024 году.

Об этом руководитель Департамента автомобильных дорог Минрегионразвития Грузии Георгий Церетелисообщил в интервью Forbes Georgia.

Используя дорогу Квешети-Коби, водители смогут объехать самый проблемный участок автомагистрали Мцхета-Степанцминда-Ларс – отрезок Коби-Гудаури, который в зимний период часто закрывается из-за опасности схода лавин. Тоннель, который роют под Крестовым перевалом (от села Цкере до села Коби), является самым сложным

инженерным сооружением участка. Его строительство доверили китайской компании China Railway 23rd Bureau Group Co.

«В Грузию была доставлена специально изготовленная для этого проекта установка тоннельного бурения. Сегодня они успешно строят тоннель беспрецедентных для региона размеров. К сожалению, у грузинских компаний на данном этапе нет ресурсов и опыта для реализации и управления проектами подобного масштаба», — сказал Церетели.

Уже проложен двухкилометровый участок тоннеля, а также 2,2 километра эвакуационного тоннеля.

По словам Церетели, в 2020-2021 годах в целом было открыто 70 километров международной автомагистрали Восток-Запад, в том числе 41-километровый участок объездной дороги Кутаиси, 18-километровый участок Джапана-Ланчхути, а также 13-километровый участок дороги в объезд Хашури. Во всех случаях большую часть работ выполнили местные компании.

«Всего в 2020-2021 годах мы заключили 265 договоров со 142 компаниями, из которых было инвестировано более 1,2 миллиардов, и эта [сумма] была потрачена исключительно на реабилитацию и ремонт дорог внутреннего и международного значения», — рассказал Церетели.

Материал Новости Грузия