По заявлению министра инфраструктуры Реваза Сохадзе, рост значения «Среднего коридора» в очередной раз подтвердил роль Грузии как надежного и конкурентоспособного транзитного партнера. В рамках этого, по его заявлению, начинается также проект развития новой автомагистрали в южном направлении, которая соединит Марнеули с Ахалцихе. В эффективном транзитном потенциале никак не укладывается уже 2-3 года подряд непроходимая дорога международного значения Ахалкалаки-Карцахи.
По словам министра, привлекательность Грузии для международных партнеров определяется не только развитой дорожной инфраструктурой, но не менее важными являются стабильность страны, предсказуемая среда и надежность.
«Чем эффективнее мы будем использовать наш транзитный потенциал, тем больше это будет отражаться на экономическом развитии страны и благосостоянии каждого гражданина», — заявил Реваз Сохадзе.
Министр отметил, что по всей стране реализуется ряд важных дорожных проектов. По его словам, в текущем году будет полностью открыта скоростная автомагистраль Тбилиси — Батуми. Активно продолжаются работы в направлении Кахетии, начинается проект строительства объездной дороги Тбилиси, которая будет иметь особое значение как для международного транзитного движения, так и для разгрузки транспортной сети столицы.
По заявлению Реваза Сохадзе, также начинается проект строительства тоннеля в Сарпи, активно ведется строительство участков Коби — Квешети и Гвелети — Ларс, которые являются одними из наиболее сложных инженерных проектов в регионе. По словам министра, начато проектирование четырехполосной автомагистрали Самтредия — Зугдиди, а в ближайший период начнется строительство дороги, соединяющей с портом Анаклия.
По его информации, по поручению премьер-министра начинается также проект развития новой автомагистрали в южном направлении, которая соединит Марнеули с Ахалцихе. По словам министра, на первом этапе будет проведено технико-экономическое исследование проекта.
«Развитие дорожной инфраструктуры является непрерывным процессом. Современная и безопасная транспортная сеть является одной из главных основ экономического развития страны, повышения конкурентоспособности и укрепления ее региональной функции», — заявил Реваз Сохадзе.
Кроме того, министр отметил, что главной задачей является не только строительство современной инфраструктуры, но и развитие сильных грузинских строительных компаний, которые в будущем смогут конкурировать также на международном рынке.
«В некоторых случаях вызовом может быть и недостаток компетенций, однако правила игры устанавливает государство. Когда наши требования к качеству будут четкими и неизменными для всех, компании будут действовать в соответствии с этими стандартами. Я буду рад, если в этом процессе грузинские компании будут быстро укрепляться», — заявил Реваз Сохадзе.
Надо отметить, что дорога Ахалкалаки-Карцахи, через которую в день проезжает около 250 большегрузов в Турцию или оттуда, уже 2-3 года находится в непроходимом состоянии. Несмотря на многочисленные просьбы и заявления местных жителей и водителей о реабилитации этой дороги и многочисленные запросы информации Jnews в Департамент автомобильных дорог, так и не известно когда будет реабилитирована данная дорога. В последний раз Jnews помог жителям села Сулда отправить письмо-просьбу от более 100 человек премьер-министру, министру инфраструктуры и в Департамент автомобильных дорог две недели назад, но пока у нас нет информации об ответе.
