Жители села Сулда Ахалкалакского муниципалитета, расположенного вдоль международной трассы Ахалкалаки–Карцах, намерены обратиться с официальным письмом к правительству Грузии. По их словам, дорога уже три года находится в крайне тяжелом состоянии, а отсутствие реакции со стороны ответственных ведомств вынуждает их идти на крайние меры.
Дорога Ахалкалаки–Карцах является дорогой международного значения. О катастрофическом состоянии этой дороги Jnews регулярно публикует материалы и видеоролики, присланные водителями и местными жителями.
Непосредственно по обе стороны дороги Ахалкалаки–Карцах расположены четыре села, однако по этой дороге передвигаются жители более 10 сел муниципалитета. Во время дождей глубокие ямы заполняются водой, и водителям приходится гадать, насколько они глубокие, чтобы решить — объехать их или все же проехать, стараясь не повредить машину. Гравий и щебень, которыми засыпали дорогу, смыло дождем. Погода уже потеплела, и дожди уже неделю не идут. Жители думали, что дорога станет хоть немного более проходимой, однако теперь мешает пыль, которая стоит на дороге и ухудшает видимость водителей, не говоря уже о загрязнении автомобилей и домов, расположенных вдоль трассы, жители которых не могут даже открывать окна.
Село Сулда находится на этой трассе. Жители уже устали жаловаться и обращаться во все инстанции.
Житель села Гарик Мусикян возмущенно говорит, что не понимает, почему обязательно нужно писать жалобу, чтобы соответствующие органы обратили внимание.
«Это международная дорога, все знают о ее плохом состоянии. Вы пишете, мы публикуем это на своих страницах в Facebook и в других социальных сетях, все видят и очень хорошо знают о проблеме. Если бы хотели, давно бы уже отремонтировали. Наша жалоба — напрасное дело», — говорит Гарик Мусикян.
Ваан Куджоян говорит, что бездействие государства вынуждает их идти на крайние меры, так как другого выхода уже не остается.
«Три года на этой дороге такая ситуация. Все знают, потому что водители большегрузов постоянно жалуются. Это дорога международного значения. Если даже ее не могут реабилитировать, то что нам делать?» — говорит Ваан Куджоян.
Ваан Вардикян возмущен тем, что жители вынуждены писать официальное письмо и отправлять его в правительство Грузии. Сейчас они уже готовят обращение.
«Местные и государственные чиновники ездили по этой дороге, проезжали через Дадеш, Карцах, до границы с Турцией. Три года дорога находится в таком состоянии. Если бы хотели, давно бы уже отремонтировали и не ждали бы нашего письма. Они очень хорошо обо всем знают. Когда едем в Ахалкалаки, нам говорят: подождите 5 дней, через 10 дней начнут работы», — говорит Ваан Вардикян.
После этого он с сарказмом добавляет:
«Знаете, это даже хорошо, что фур на дороге стало меньше. Государство ведь получает деньги за каждую фуру. Если они об этом не думают, нам от этого только лучше — машин стало меньше. А после каждой поездки в город мы уже меняем не запчасти, а машины», — говорит он.
Жители села Сулда и других сел уже не надеются увидеть эту дорогу заасфальтированной. Они также возмущаются тем, что местные власти, зная о ситуации, не предпринимают никаких действий. По словам жителей, именно местные власти должны первыми предпринимать шаги для решения проблемы. Жителей также раздражает, что сотрудники дорожной инспекции требуют у них прохождения техосмотра.
«Пусть местные власти суетятся, а мы, жители, будем следить за ними. Они получают государственные деньги и работают на своих должностях. Сотрудники дорожной инспекции нас останавливают и требуют техосмотр. Даже не стесняются. Пусть сначала дорогу отремонтируют, а потом уже требуют техосмотр», — говорит Ваан Вардикян.
Меруж Езоян также возмущен работой патрульной инспекции, сотрудники которой требуют прохождения техосмотра.
«Я хочу, чтобы патрульные машины вместо города патрулировали, проехали по этой трассе, в пыли и грязи, и здесь оштрафовали нас за отсутствие техосмотра. Пусть тендер отдают иностранной компании. Я даже сомневаюсь, что письмо, которое мы готовим, поможет. А транзитные большегрузы платят деньги государству — куда идут эти деньги, если дорогу не ремонтируют?» — говорит Меруж Езоян.
Житель Давид Аракелян рассказал, что один из работников компании сообщил ему, что гравий, которым засыпали основание дороги, не соответствует стандартам, поэтому работы приостановили.
«Гравий не соответствует данной местности, поэтому работы приостановили — хотят более качественный материал. Этот был привезен из села Арагва, но он не соответствовал стандартам и быстро разрушается. Поэтому работу забраковали и остановили. Сейчас хотят привезти гравий со дна реки Куры».
Представитель мэра в селе Сулда Зарзанд Куджоян отметил, что он также считает необходимым как можно скорее реабилитировать дорогу, поскольку терпение жителей уже на исходе.
«Согласно информации, которую я получил, вместо трех компаний реабилитацией будет заниматься одна компания. Договор с ней уже заключен. Говорят, это хорошая компания», — сказал Зарзанд Куджоян.
Жители Сулды говорят, что больше не верят обещаниям о скором начале работ и не надеются на быстрые изменения. Однако, несмотря на скептицизм, они все же готовят коллективное обращение к правительству Грузии, надеясь, что их голос наконец будет услышан, а проблема международной трассы Ахалкалаки–Карцах получит реальное решение.
