В Ахалкалакском муниципалитете тендеры на транспортные услуги, объявленные мэрией и Объединением детских садов, не состоялись из-за отсутствия участников. Одной из возможных причин и закупщики, и исполнители называют нестабильность цен на топливо.
Тендеры на транспортные услуги, объявленные мэрией Ахалкалакского муниципалитета, в этом году трижды не состоялись. Речь идет о перевозках для службы образования, культуры, спорта и по делам молодежи, а также для различных мероприятий мэрии.
Первый тендер был объявлен 9 февраля с бюджетом 49 999 лари. Во второй раз его объявили 26 февраля на ту же сумму. В третий раз, 20 марта, бюджет увеличили на 15 000 лари — до 64 999 лари. Однако все 3 раза никто не подал заявки на участие, и конкурсы были признаны несостоявшимися.
Начальник службы закупок мэрии Ахалкалакского муниципалитета Роза Иорданян, комментируя ситуацию, отметила:
«Я не могу сказать, почему никто не участвует в конкурсе, несмотря на то, что мы увеличиваем суммы. Возможно, это связано с подорожанием бензина», — сказала Роза Иорданян.
Объединение детских садов Ахалкалакского муниципалитета также дважды объявляло тендер на перевозку детей из города и сел в сельские детские сады.
Первый тендер был объявлен 4 марта с бюджетом 402 025 лари и сроком оказания услуг до конца февраля 2027 года. Однако конкурс не состоялся из-за отсутствия участников.
Во второй раз срок оказания услуг сократили до конца 2026 года, бюджет в тендере обозначен в 330 993 лари. Однако в общем закупочная цена была поднята. Прием заявок по этому тендеру продлится до 14 апреля.
Директор Объединения детских садов Анаида Асатурян также связывает отсутствие участников с ростом цен на топливо:
«Солярка подорожала, поэтому участников не было. Мы увеличили сумму, но топливо дорожает почти каждый день. На данный момент перевозка детей осуществляется по прямым договорам, чтобы процесс не останавливался. Надеемся, что в этот раз участники появятся», — сказала она.
Индивидуальный предприниматель Григорий Цурцумия, который уже несколько лет выигрывает тендеры на транспортировку детей, объяснил.
«Я участвовал в тендере спортшколы и выиграл. Что касается Объединения детских садов — мы участвовали и выиграли, но тендер отменили, так как изменились условия. Мы выиграли по старым условиям. А в тендерах мэрии я уже два года не участвую — не успеваю», — сказал он.
Он перевозит детей по прямым договорам, чтобы процесс не останавливался до проведения нового тендера.
Цурцумия также отметил, что было бы лучше, если бы в конкурсах приоритет отдавался местным компаниям:
«У меня достаточно транспорта, и я готов участвовать, если это будет мне выгодно. Но сегодня цены на топливо выросли. Если раньше 1 км обходился в 2 лари, сейчас — около 2,40. По дизелю было 3 лари, сейчас — около 3,70. Но так тоже бывает, доход не всегда стабильный», — отметил предприниматель.
Надо отметить, что в связи с ограничением свободной транспортировки нефти и нефтепродуктов через Ормузский пролив из-за войны на Ближнем Востоке, цены на топливо во всём мире растут, в том числе и в Грузии. За последние 3 недели в Грузи бензин подорожал на 17-75 тетри за литр.
