Москва отвергла предложение премьер-министра Никола Пашиняна о передаче армянских железных дорог от России третьей стороне в качестве решения проблемы потери Арменией «конкурентного преимущества» из-за прохождения через страну международных маршрутов.
В интервью российскому государственному телеканалу ТАСС в четверг секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу выразил сомнение в том, что какая-либо другая компания «сможет полностью заменить российского железнодорожного перевозчика», назвав его работу в Армении «эффективной» на местности, «далеко не самой легкой».
13 февраля Пашинян заявил, что страна, имеющая «дружественные отношения» как с Россией, так и с Арменией, могла бы «приобрести права на концессионное управление» армянскими железными дорогами, которые в настоящее время находятся под российским управлением в рамках 30-летнего концессионного соглашения, подписанного в 2008 году.
Пашинян предложил это в качестве решения проблемы потери Арменией «конкурентного преимущества» в вопросе того, как будет проходить Маршрут Трама. Дорога может снова пройти через Армению, где железная дорога уже существует, но нуждается в восстановлении.
Альтернативным вариантом является уже объявленный проект Турции и Азербайджана, предусматривающий строительство новой линии от Карса в Турции до Нахичевана.
Пашинян добавил, что, несмотря на заверения о том, что Россия «не будет создавать препятствий для наших региональных проектов», его правительство наблюдает рост числа сторонников обхода Армении стороной.
Наряду с вопросом о железной дороге, Шойгу также упомянул переговоры Армении с США о ядерном сотрудничестве, подняв риторический вопрос о том, не приведут ли подобные «необдуманные решения к столь же опасным экспериментам, за которые придется расплачиваться обычным гражданам Армении».
Он также предупредил, что «система, создававшаяся на протяжении почти двух десятилетий, может просто рухнуть в одночасье».
«Я надеюсь, что при принятии важных решений руководство Армении будет руководствоваться исключительно интересами своих граждан», — заключил Шойгу.
Россия «не лишает» Армению конкурентных преимуществ
Представитель МИД России Мария Захарова заявила в среду, что эксплуатация Россией армянской железной дороги «не лишает [Армению] конкурентных преимуществ, а, наоборот, создает их».
«За это время российская компания не только неуклонно выполняла все условия концессионного соглашения, но и инвестировала значительные средства, и, насколько нам известно, эти инвестиции пока не окупились в инфраструктуру и подвижной состав, хотя и обеспечили большое количество рабочих мест», — сказала Захарова.
Она также отметила, что Москва придерживается позиции, выраженной заместителем премьер-министра России Алексеем Оверчуком, который недавно заявил, что Россия «решила начать предметные переговоры» с Арменией о восстановлении двух участков национальной железной дороги, прилегающих к Турции и Нахчывану, по просьбе Армении.
Однако заявление Оверчука было встречено в Армении холодно.
13 февраля Пашинян настаивал на том, что «торговаться нечего», учитывая небольшой участок железной дороги, требующий восстановления, и незначительную долю инвестиций.
Автор — Аршалуйс Барсегян
Статья публикуется в рамках партнерства по обмену контентом с OC Media. Вы можете прочитать оригинал на английском языке здесь.
