29 января Тбилиси между ООО «BTKI Railways», являющимся совместным предприятием дочерних компаний ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) и ООО «Железная дорога Марабда—Карцахи», и АО «Грузинские железные дороги» были подписаны соответствующие соглашения с целью обеспечения начала полноценной деятельности совместного предприятия по линии железной дороги Баку–Тбилиси–Карс (БТК), сообщают азербайджанские СМИ.
Как сообщили АПА-Экономикс в АЖД, один из договоров предусматривает использование железнодорожной инфраструктуры участка Марабда—Ахалкалаки, другой — оказание терминальных услуг на станции Ахалкалаки.
На церемонии подписания было отмечено, что новые соглашения позволят более эффективно организовать операции и увеличить объёмы грузоперевозок по линии БТК, являющейся важным сегментом Среднего коридора.
ООО «BTKI Railways» было создано 13 августа 2024 года. Деятельность совместного предприятия охватывает такие направления, как эффективное управление операциями по линии БТК, привлечение новых грузов, укрепление стратегических транспортных связей в регионе и повышение потенциала Среднего коридора.
Железная дорога Баку–Тбилиси–Карс (БТК) — международный инфраструктурный проект, проходящий через Джавахети. Главная станция железной дороги должна была быть расположена в Ахалкалаки. Этот маршрут является логистической частью транспортного коридора, соединяющего Европу и Азию. Учитывая это, ожидалось, что Джавахети станет экономически перспективным регионом, а ведение бизнеса станет выгодным как для среднего, так и для крупного звена. Однако несмотря на то, что БТК эксплуатируется уже восемь лет, существенных экономических изменений в регионе пока не наблюдается.
