Завершается 2025 год. В чем-то он был удачным, в чем-то — сложным и трудным. За этот год произошел ряд событий, которые непосредственно касались благополучия населения Ахалкалакского района. Были как провальные и нереализованные проекты, так и инициативы, дающие надежду на улучшение ситуации и качества жизни в Ахалкалаки.
Jnews выбрал пять событий, которые напрямую повлияли на уровень жизни жителей Ахалкалакского муниципалитета.
Газификация
В этом году SJGC провела газификацию в пяти селах Ахалкалакского муниципалитета. Работы уже завершены в Абуле, Модегаме, Бузавете, Большом и Малом Самсарах. В проходящем 2025 году природный газ стал доступен для 342 абонентов. Газификация отдаленных сел высокогорного района, где зима длится более шести месяцев, — это не просто вопрос удобства, а условие достойной жизни, сохранения сельского населения и развития приграничного региона.
Детские сады
В связи с проведением ремонтных работ городские детские сады были закрыты, дети работающих родителей из городских дошкольных учреждений посещали сельские детские сады. Остальные дети, более 400, лишились возможности посещать детский сад из-за ограниченного количества мест. Все три дошкольных учреждения города Ахалкалаки закрылись на ремонт еще в 2024 году, что вызвало недовольство родителей как в городе, так и в некоторых сёлах.
Согласно тендерной документации, детские сады должны были сдаваться в эксплуатацию в начале февраля (детские сады № 1 и № 2) и в начале апреля (№ 3) 2025 года. Однако сроки сдачи сдвинулись как минимум на год. Новый, четвертый по счету, детский сад города построен, однако пока не сдан в эксплуатацию, несмотря на завершение строительства еще осенью этого года.
Места для отдыха
Осенью этого года завершилось строительство нового парка в бывшем военном городке № 15. Тендер на реализацию проекта был объявлен 6 августа прошлого года, а общая сумма составила 1 138 507 лари. Проект был рассчитан на два года: в 2024 году — 300 000 лари, в 2025 году — 838 507 лари. Победителем тендера стало ООО «Дорожно-строительное управление № 2» из Ахалцихе с предложением в 1 104 352 лари.
За последние несколько лет в Ахалкалаки были реабилитированы и построены восемь парков и скверов.
Дороги
За последний год в Ахалкалакском муниципалитете были реабилитированы дороги, ведущие в сёла, включая внутренние. Однако некоторые дороги стали практически непроходимыми. Автодорога международного значения Ахалкалаки–Карцахи, ведущая к грузино-турецкой границе, уже около пяти лет периодически находится в разрушенном состоянии.
Несмотря на многочисленные обращения и заявления водителей, а также обещания Департамента автомобильных дорог о скором начале реабилитации, трасса продолжает разрушаться, создавая серьезные проблемы как для жителей близлежащих сел, так и для международных грузоперевозок.
Следует отметить, что в 2022, 2023 и 2024 годах, согласно ранее объявленным тендерам, реабилитацию участков дороги осуществляли компании «ДжавахАвтоГза» и «Арали». Однако эффект от работы обеих компаний был минимальным. В отдельных местах работы проводились с нарушениями или не выполнялись вовсе. В Департаменте автомобильных дорог обещали, что проблемные участки и вся дорога будут отремонтированы, однако ситуация до сих пор остается без существенных изменений.
Муниципальный транспорт Ахалкалаки
Наконец, в этом году автобусы, закупленные для пробного запуска внутренних муниципальных транспортных линий, 19 ноября прибыли в Ахалкалаки. 17 мая 2023 года в Сакребуло Ахалкалакского муниципалитета была подана петиция от молодежной группы организации «Открытые границы» (Jnews), в которой поднимался вопрос о создании системы муниципального транспорта в городе и сёлах по примеру Ахалцихе.
Местные власти пообещали заложить средства на покупку общественного транспорта в бюджет 2024 года. Однако из-за нехватки финансирования реализация проекта была отложена. В этом году муниципалитет смог найти средства и объявил тендер на закупку автобусов.
Согласно обсуждениям, прошедшим в рамках рассмотрения петиции, власти планируют запустить тестовую линию общественного транспорта. Если проект окажется успешным, муниципалитет намерен расширять сеть; в противном случае автобусы будут использованы для других нужд муниципалитета.
