Китай может рассматриваться как альтернатива американскому рынку

---

Ассоциация импортеров автомобилей Грузии приглашена на выставку подержанных автомобилей в Китае. Об этом рассказал BusinessPressNews глава Ассоциации Алекси Нониадзе.

Он сообщил, что третий этап встреч с китайскими автопроизводителями и дилерами пройдет в Китае, где будут даны ответы на некоторые вопросы. В частности, как говорит Нониадзе, если тарифная политика США коснется и Грузии, Китай может рассматриваться как альтернатива американскому рынку. Однако глава «Ассоциации автоимпортеров» отмечает, что в данном случае под вопрос ставится функция хаба страны. Соответственно, в ходе третьего раунда встреч обсуждения с китайской стороной будут сосредоточены на аналогичных вопросах, например, на том, какие исключительные условия она предложит стране.

«Новость в том, что мы получили приглашение из Китая. Они просят нас приехать и посетить выставку-продажу подержанных автомобилей. Это будет в конце мая, с 27 по 28 число. Мы планируем поехать. Этим я хочу сказать, что интерес со стороны китайцев не угас, наоборот, они ищут контакты с нами.

Другая сторона медали — это то, что мы слышим из Соединенных Штатов. Если их решение [тарифная политика] повлияет на нас (мы все еще следим за этим), то одной из альтернатив американскому рынку является Китай. Если бы я сказал вам, что все определенно и мы здесь обосновались, то это не так. По крайней мере, они пытаются захватить рынок. Однако, как я уже говорил ранее, в случае импорта китайских автомобилей возникает вопрос наличия/отсутствия функции хаба. Мы обеспокоены этим, поскольку здесь работает очень много людей, поскольку мы выполняем функцию хаба. В противном случае мы потеряем работу. Соответственно, предстоит согласовать множество вопросов. Когда они приехали сюда, мы объяснили им, что мы не хотим быть просто ключевым рынком для китайских автомобилей.

Надеемся, мы получим ответы на эти вопросы во время нашего визита. Посмотрим, воплотится ли их видение в жизнь. Если их интересует только внутренний рынок Грузии и они не выходят за его рамки, то получается, что и наши интересы не будут учтены. Что касается цены, мы также говорили об этом во время предыдущего визита, что, возможно, ее внедрят в Грузии по эксклюзивной цене, а затем по этой цене ее можно будет ввозить и в другие регионы. Мы поговорим, посмотрим, что они нам предложат на третьем этапе встреч», — сказал Алекси Нониадзе.

Напомним, что Китай входит в четверку крупнейших стран-импортеров автомобилей в Грузию. В частности, по данным Национальной службы статистики Грузии, за первые три месяца 2025 года в страну было импортировано 35 796 транспортных средств (на общую сумму более 622,2 млн долларов США). Из них 858 единиц (на сумму 8,76 млн долларов США) поступили из Китая. Хотя доля страны в общем объеме импорта составляет всего 2,4%, примечательно, что импорт китайских автомобилей растет из месяца в месяц.