Жители села Окам с трудом добираются до Ахалкалаки

---

Отсутствие транспорта в селе Окам создает множество проблем для населения. Люди, в основном, пользуются такси или собственными автомобилями, что приводит к дополнительным затратам. Многие из-за отсутствия транспорта отказываются от получения неформального образования. Проблема с транспортом, которая не решается уже много лет, ограничивает развитие общины.

Отсутствие транспорта влияет на повседневную жизнь, оставляя людей без возможностей трудоустройства, образования, лишая даже необходимых медицинских услуг. Трудности с транспортом – из сельской местности добраться до города, приводят к социальной изоляции и высоким затратам, особенно для тех семей, у которых нет собственного автомобиля.

Анжела Малхасян и ее сестра были вынуждены отказаться от уроков танцев в городе, пока у них не появилась собственная машина.

«Пока отец не купил машину, нам с сестрой пришлось отказаться от танцевального кружка, потому что не было транспорта. Теперь, когда я еду в село из Тбилиси, я остаюсь в Ахалкалаки и жду, когда приедет отец и заберет меня. Если бы был транспорт, я бы с легкостью доехала до села», — говорит Анжела.

На протяжении десятилетий сельским жителям приходилось приспосабливаться к высоким ценам на такси и недоступному общественному транспорту.

Такси от Оками до Ахалкалаки стоит 20-25 лари. По словам уполномоченного села, государственный транспорт сможет работать при цене проезда всего 5 лари. Если линия будет восстановлена, это станет большой поддержкой для сельчан.

По словам главы села Ушанги Окроадзе, открытие новой транспортной линии в направлении Ахалкалаки-Оками-Гогашен планировалось в 2024 году, однако из-за непредвиденных обстоятельств процесс был временно остановлен.

«Мы провели опрос, и члены совета отметили, что нашему селу должны предоставить один из автобусов. Обещали, что линию откроют. Однако некоторые непредвиденные ситуации временно остановили этот процесс. Мы возлагаем надежды на мэрию, которая должна утвердить проект в бюджете 2025 года», – говорит глава села.

Гназик Аветисян, столкнувшаяся с проблемой транспорта еще в студенческие годы, рассказывает:

«Дома у нас не было транспорта, и когда работу транспорта в селе приостановили, нашей семье пришлось очень тяжело. Когда я была студентом, я, в основном, добиралась до города на машине, собирающей молоко, что было опасно. Если бы был общественный транспорт, мне не пришлось бы снимать квартиру в городе».

Примечательно, что в 2023 году именно Гназик Аветисян представила в Сакребуло Ахалкалакского муниципалитета петицию молодежной группы организации «Открытые границы» (Jnews), в которой говорится о создании в городе и селах региона муниципальной транспортной сети.

По созданию общественного транспорта в Ахалкалаки принято решение

Тогда местные власти пообещали, что выделят средства из бюджета 2024 года на закупку автобусов. Однако по каким-то причинам выделение средств постоянно откладывалось, и только в этом году, в ноябре 2024-го, в результате обсуждений было наконец принято решение включить в бюджет 2025 года сумму для приобретения автобусов.

В 2025 году Ахалкалаки купит автобусы для работы общественного транспорта

Раньше в Оками дважды в неделю действовала транспортная линия. Однако из-за роста цен на бензин и количества жителей курсирование было прекращено.

«Эта проблема имеет многолетнюю историю. Надеемся, что транспортная линия будет восстановлена ​​при поддержке мэрии. Это жизненно важно для жителей, особенно для молодежи и работающего населения», – подчеркивает глава села Ушанги Окроадзе.

Для жителей села Окам отсутствие транспорта является не только проблемой передвижения, но и препятствием для развития общины. Внедрение транспорта будет способствовать не только улучшению качества жизни жителей, но и росту экономической активности села.

Нарине Закарян