Муниципальный транспорт в Ахалкалаки – одна из давних и острых проблем района. Проблема очень многогранна: транспорта либо нет, либо он есть, но он частный и никак не контролируется властями, а следовательно его график не всегда удобен жителям.

К выборам в Парламент Грузии Jnews проводит опросы среди населения с целью идентифицировать проблемы, которые сегодня тревожат избирателя из Джавахети. Наряду с другими проблемами многие называют отсутсвие общественного транспорта, что ограничивает во многом жителей сёл.

Ситуация с транспортом приводит к ряду последствий. С одной стороны, жители труднодоступных сел лишаются многих возможностей города – это и кружки и секции для их детей, банковские и гос. услуги, медицинские услуги, развлечение, салоны красоты и т.д. Чтобы воспользоваться вышеперечисленными услугами, жителям сел необходимо в определенное время приехать на маршрутке в город, а затем вместе с маршруткой поехать обратно. Из-за ограничения во времени, сельские жители не успевают сделать все свои дела, или же вынужденно остаются в городе и уезжают на такси. Из-за неудобного графика маршруток дети также лишены возможности посещать многие городские кружки. А во многих сёлах нет и этой возможности.

С другой стороны, страдают не только жители сел, но и студенты, обучающиеся в Самцхе-Джавахетском университете. Ахалкалакский корпус Самцхе-Джавахетского университета располагается достаточно далеко от города Ахалкалаки – чуть выше реферальной больницы. От центра города Ахалкалаки университет находится в 3 км. Добраться до корпуса пешком очень трудно. Как студенты из города, так и студенты из сел вынуждены пользоваться транспортом – личным или такси. Некоторые студенты тратят на транспорт почти сумму платы за обучение, а кто-то вынужден снимать квартиру в городе.

В Ахалкалаки были сделаны попытки решения проблемы муниципального транспорта.

Впервые проблема транспорта была поднята в 2022 году рядом неправительственных организаций Ахалкалаки. По инициативе LAG Ахалкалаки было проведено исследование проблемы мобильности в 6 отдаленных общинах Ахалкалакского муниципалитета, в результате чего была разработана стратегия и план действия по мобильности. Окончательный документ был представлен местному самоуправлению, частному сектору и NGO. Однако к сожалению никакие шаги не были предпринты на основе данной стратегии.

Еще одной попыткой решения проблемы стала подача  в мае 2023 года в Сакребуло Ахалкалакского муниципалитета петиции о создании сети муниципального транспорта в городе и в селах муниципалитета от молодежной группы организации “Открытые Границы” (Jnews). После долгих обсуждений бюро Сакребуло одобрило идею петиции и отправило документ в мэрию для разработки возможных путей решения вопроса. В мэрии идею приняли с пониманием, но имели много доводов против, в том числе, что в муниципалитете очень много более важных проблем, таких как отсутствие дорог, питьевой воды, к тому же, что обеспечить транспортом все села сразу не получится, что в свою очередь вызовет недовольство населения. В конце концов было принято решение выделить 200 000 лари на покупку одной единицы транспорта и запустить один маршрут, чтобы посмотреть, насколько это себя оправдает. Тем не менее, в бюджет 2024 года этот пункт внесен не был.

После этого в мэрии утверждали, что обещание будет выполнено в течение 2024 года в результате поправок в бюджете или при возможности по софинансированию по гранту.

Отметим, что положительным примером в вопросе решения проблемы муниципального транспорта стал Ахалцихский муниципалитет. Там в июле 2021 года организация «ТI– Georgia» обратилась в Сакребуло с петицией, которую подписали 500 местных жителей, с просьбой решить проблему транспорта. 27 октября 2022 года на заседании местные власти пообещали, что в 2023 году в городе будет курсировать муниципальный транспорт. А в феврале 2024 года Ахалцихский муниципалитет уже получил для эксплуатации 18 автобусов, три из которых будут обслуживать город, остальные – села.

О том как видят возможное решение этой проблемы представители разных партий, которые борятся на Выборах 2024, Jnews опубликует отдельный материал.