«Կարծում եմ՝ քաղաքի պայմաններում քննությունները պետք է ավելի շատ կենտրոնանան իրական գործոնների վրա, այլ ոչ թե այն բանի վրա, թե ինչ է կատարվում հիմա»,-BusinessPressNews-ին տված հարցազրույցում հայտնել է Ավտոմոբիլային ֆեդերացիայի փոխնախագահ Մևլուդ Մելաձեն։
Ըստ նրա՝ քաղաքի պայմաններում քննությունն անհրաժեշտ էր, բայց այն ժամանակի ընթացքում պետք է կատարելագործվեր։ Մևլուդ Մելաձեն կարծում է, որ ներկայիս տիպային վարժություններն ավելի շատ ծուղակի են նման, քան իրական ստուգման։
Ավտոմոբիլային ֆեդերացիայի փոխնախագահի խոսքով՝ քննության շատ մասնակիցներ կենտրոնանում են գործնական հմտությունների հետ կապ չունեցող մանրուքների վրա։
«Կարծում եմ՝ քաղաքային քննությունները պետք է ավելի շատ կենտրոնանան իրական գործոնների վրա, այլ ոչ թե այն բանի վրա, թե ինչ է կատարվում հիմա: Որովհետև ես շատ տեղեկություններ ունեմ այն մասին, թե ինպես են ընտրում թեկնածուներին, և կարծում եմ, որ շատ բան պետք է փոխել։ Թույլ տվեք ձեզ շատ պարզ օրինակ բերել. համակարգիչը հայտնաբերում է, որ թեկնածուն ոտքը սեղմած է պահել ոտնակի վրա, այսպես կոչված՝ կցորդիչ ոտնակի վրա, երբ նա վարում է մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենա։ Եթե այն դա հայտնաբերում է մեկ, երկու, երեք կամ չորս անգամ, այն ավտոմատ կերպով դա համարում է սխալ և որոշում, որ թեկնածուն խախտել է»։
Սակայն, իրականում, մենք բոլորս, ովքեր մեքենա ենք վարում մեխանիկական փոխանցման տուփով (ոչ միայն Թբիլիսիում, այլև բոլոր խոշոր քաղաքներում), այդ թվում՝ ես, ձախ ոտքը պահում ենք կցորդիչ ոտնակի վրա, քանի որ ստիպված ենք այն շատ հաճախ և արագ օգտագործել։
Կան չափազանց շատ նմանատիպ տարրեր։ Քննություն հանձնողները սովորում են, թե ինչպես հանձնել այն, այլ ոչ թե ինչպես իրականում վարել։ Ճանապարհային երթևեկության հետ կապված խնդիրները նույնպես կախված են դրանից։ Քննությունը պետք է անցկացնի վարորդ, ով գիտի, թե ինչ է կատարվում գործնականում։
Ավելին, մեր երկրից բացի ոչ մի քաղաքակիրթ երկիր քննությունը չի անցկացնում այս ձևաչափով։ Ամենուրեք ինքը հրահանգիչն է որոշում, թե արդյոք անձը արժանի է վարորդական իրավունքի՝ կոնկրետ պարագայում։ Նա չպետք է կապված լինի համակարգչի հետ սկզբից մինչև վերջ կամ շաբլոն թվերի հետ։
Եթե մարդը չի համապատասխանում սահմանված որոշ չափորոշիչների, ապա նա ձախողում է քննությունը, և նրա կողքին նստած հրահանգիչը նրան ասում է. «Վերջ, գնա, դու ձախողել ես քննությունը»։ Այս դեպքում դա ավելի շատ ծուղակի է նման, քան իրական քննության։
Եվ ամենավատն այն է, որ դուք չեք կարող վիճել, ձեզ թույլատրված չէ նկարահանել։ Հետևաբար, դուք չեք կարող ոչինչ ապացուցել։ Այո, ներսում տեսախցիկներ կան, բայց դիմորդը դրանց նկատմամբ հասանելիություն չունի։ Հետևաբար, ցանկացած բողոքարկում անիմաստ է։ Կարելի է պնդել, որ նրանք կենտրոնանում են բազմաթիվ երկրորդական կամ աննշան նրբությունների վրա, որոնք իրականում կապ չունեն գործնական սովորությունների հետ։
«Իհարկե, սկզբում անհրաժեշտ էր ունենալ ձևանմուշի նման մի բան, բայց այն անհրաժեշտ է կատարելագործել և որոշակի ձև տալ»,-ասում է Մևլուդ Մելաձեն։
