Ներքին մունիցիպալ տրանսպորտի երթուղիների փորձնական մեկնարկն ապահովելու համար գնված ավտոբուսները սպասում են Ախալքալաք ուղարկելուն։
Շրջանի բնակիչները հաճախ հետաքրքրվում են, թե ինչու Ախալքալաքի մունիցիպալիտետում տրանսպորտային ապահովման հարցը դեռևս չի լուծվել: Այս խնդիրը հատկապես սրվում է սեզոնին, երբ տղամարդիկ գնում են արտասահման՝ գումար վաստակելու: Հեռավոր գյուղեր տաքսիով երթևեկելու արժեքը երբեմն հասնում է Ախալքալաքից Թբիլիսի ուղևորության արժեքին: Հետևաբար, բնակիչները հույս ունեն, որ հասարակական տրանսպորտի ի հայտ գալը կդարձնի տեղաշարժն ավելի մատչելի և կօգնի լուծել որոշ սոցիալական խնդիրներ:
Հիշեցնենք, որ Ախալքալաքի քաղաքապետարանը որոշել էր ձեռք բերել երկու ավտոբուս՝ փորձնական գիծ գործարկելու համար, որպեսզի պարզվի, թե որքանով են արդարացված մունիցիպալիտետում հասարակական տրանսպորտի զարգացման ծախսերը:
Ախալքալաքի մունիցիպալիտետի քաղաքապետարանի տնտեսական զարգացման և գույքի կառավարման ծառայության պետ Մնացական Փամբուխչյանի խոսքով՝ դեռևս որոշված չէ, թե որ երթուղիներով կշարժվեն նոր ավտոբուսները: Այնուամենայնիվ, մեքենա տրանսպորտային միջոցներն արդեն լիովին պատրաստ են Ախալքալաք մատակարարմանը:
«Ես տեղեկացված եմ, որ մեր պատվերի համաձայն անհրաժեշտ կոնֆիգուրացիայով ավտոբուսները արդեն պատրաստ են. մնում է միայն դրանք հասցնել տեղ։ Մենք կկարողանանք հանգիստ և արագ որոշել երթուղիները, ժամանակ ունենք։ Երբ ավտոբուսները հասնեն, մեկ շաբաթվա ընթացքում այս հարցը կլուծենք», — ասաց Մնացական Փամբուխչյանը։
Ախալքալաքի մունիցիպալիտետի քաղաքապետարանը երկու ուղևորատար ավտոբուսների ձեռքբերման մրցույթը հայտարարվել էր ապրիլի 17-ին։ Գնման բյուջեն կազմում էր 424 178 լարի։ Նոր ավտոբուսները կօգտագործվեն Ախալքալաքի մունիցիպալիտետի տարածքում ուղևորների տեղափոխման համար։
Մրցույթին մասնակցելու հայտերն ընդունվել են ապրիլի 28-ին։ Մրցույթը հաղթել է Թբիլիսիի «Սենա Ավտո» ՍՊԸ-ն՝ 398 000 լարիի չափով։ Ընկերությունը նաև մասնակցել է այլ պետական մրցույթների հետևյալ ոլորտներում՝ նավթ, ածուխ և նավթամթերք, տրանսպորտային միջոցներ, տրանսպորտային միջոցների և դրանց շարժիչների պահեստամասեր և պարագաներ, մոտոցիկլետներ, հեծանիվներ և մոտոսայլակներ, բեռնամբարձման և բեռնաթափման սարքավորումներ և դրանց պահեստամասեր, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների և դրանց հետ կապված սարքավորումների նորոգում, սպասարկում և դրանց հետ կապված ծառայություններ։
Ըստ մրցութային փաստաթղթերի, ավտոբուսները պետք է լինեն նոր, ավտոմատ դռներով, 33 ուղևորի նստատեղով, մոնիտորով, օդորակիչով, հրդեհամարման համակարգով և այլ անհրաժեշտ բնութագրերով, ուղևորափոխադրման միջազգային չափանիշներին համապատասխան։ Ավտոբուսները պետք է մատակարարվեն պայմանագրի կնքման օրվանից ոչ ուշ, քան 180 օրացուցային օրվա ընթացքում։
Հիշեցնենք, որ, 2023 թվականի մայիսի 17-ին «Բաց սահմաններ» (Jnews) կազմակերպության երիտասարդական խմբի կողմից Ախալքալաքի մունիցիպալիտետի սակրեբուլո էր ներկայացվել խնդրագիր։ Նրանում խոսվում էր մունիցիպալիտետի քաղաքներում և գյուղերում մունիցիպալ տրանսպորտային ցանց ստեղծելու անհրաժեշտության մասին։
Տեղական իշխանությունները խոստացել էին 2024 թվականի բյուջեում հասարակական տրանսպորտի գնման համար միջոցներ ներառել, սակայն ֆինանսավորման բացակայության պատճառով գնումը ստիպված էին եղել հետաձգել։ Այս տարի մունիցիպալիտետը գտել է միջոցներ, ու ավտոբուսների գնման մրցույթն արդեն հայտարարված է։ Խնդրագրի շուրջ տեղի ունեցած քննարկումների համաձայն, տեղական իշխանությունները մտադիր են մունիցիպալիտետում գործարկել հասարակական տրանսպորտի փորձնական գիծ, ու եթե այն իրեն արդարացնի, ապա մունիցիպալիտետն հետագայում կընդլայնի հասարակական տրանսպորտի ցանցը, իսկ եթե չարդարացնի, ավտոբուսները կօգտագործվեն մունիցիպալիտետի այլ կարիքների համար։
Հիշեցնենք, որ 2021 թվականի սեպտեմբերին Ախալքալաքի մունիցիպալիտետը երեք դեղին «Isuzu» մակնիշի ավտոբուս էր ստացել։ Ախալքալաքի մունիցիպալիտետն իր հին ավտոբուսները ստացել էր Թբիլիսիի քաղաքապետարանից։ Սկզբում որոշում էր կայացվել, թե որ ուղղությամբ պետք է երթևեկեին ավտոբուսները, բայց դրանք այդպես էլ չօգտագործվեցին և ի վերջո անսարք վիճակի հասան։
