Политика Железная дорога

Российский институт разработал технологию для Марабда-Ахалкалаки

---

Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, дочернее предприятие “Российских железных дорог” разработал технологии по организации движения грузовых поездов на участке Марабда — Ахалкалаки, являющегося частью коридора Баку — Тбилиси — Карс, об этом сообщает Рамблер.

На протяжении многих лет Институт принимает участие в деятельности рабочих групп по решению вопросов в области безопасности движения, сертификации железнодорожных технических средств в России и за рубежом, пишет Рамблер.

“Не так давно институт завершил интересный и масштабный международный проект — разработку технологии по организации движения грузовых поездов на участке Марабда — Ахалкалаки, являющегося частью коридора Баку — Тбилиси — Карс, в рамках которого проводились испытания по установлению критической нормы массы поезда. Наша совместная с коллегами из Азербайджана и Грузии работа позволила создать безопасную систему следования грузовых составов на этом участке. Сейчас мы обсуждаем с ними работу и по другим направлениям”, – об этом сообщил директор Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта Сергей Виноградов в интервью Рамблер.